14 Январь 2011

22 ноября 1951 г. Председатель Совета Министров СССР И.В. Сталин подписал постановление об изготовлении опытного образца трубопровода нового поколения.

14 января 1952 г. на основании названного постановления Военный министр СССР Маршал Советского Союза А.М. Василевский подписал директиву, в которой предписывалось сформировать первый отдельный батальон перекачки горючего. Дата подписания директивы стала днем рождения трубопроводных войск.

За несколько десятков лет конструкторами, инженерами, воинами-трубопроводчиками, рабочими были созданы, разработаны и приняты на вооружение различные комплекты полевых магистральных трубопроводов, не имеющие мировых аналогов, машины для их монтажа и подвижные средства перекачки.

На сегодняшний день в рамках Концепции развития Службы горючего на период до 2015 года разработаны концептуальные направления развития полевых магистральных трубопроводов и трубопроводных войск в современных условиях, отражающие взгляды на роль и место трубопроводных войск в XXI веке.

Высшим органом службы горючего является Центральное управление ракетного топлива и горючего Министерства обороны Российской Федерации.

 

См., в частности: www.mil.ru – Вооруженные силы  – Структура Вооруженных Сил – Тыл Вооруженных Сил – Управления и службы – Центральное управление ракетного топлива и горючего

 

*

 

Евгения Пономарева

 

Войска особые: трубопроводные

 

Сегодня отмечает свой праздник, пожалуй, самое необычное подразделение российской армии. Их основная задача – доставлять воду и топливо к месту боя. Они обеспечивали осажденный Ленинград, работали в Афганистане и Чернобыле. А этим летом участвовали в тушении пожаров в самых сложных районах.

 

Без них на поле боя остановятся танки, а авиация не поднимется в воздух. Служба горючего – войска особого назначения.

Основная боевая задача – подача топлива, но на практике они тянут трубы жизни.

 

«Землятрясение в Спетаке – питьевая вода, Афганистан – горючее, там 1200 километров были опутаны трубопроводами. Чернобыль – вода для тушения», – говорит командир войсковой части № 72483 отдельного трубопроводного батальона Вадим Гатиятов.

 

Этой осенью отдельный трубопроводный батальон пополнился более чем 70-ю новобранцами. За год необходимо обучить их всем навыкам. Владимир Ермаков, выпускник факультета вычислительной математики и кибернетики, в расположение части прибыл всего два с половиной месяца назад. Трубопроводные войска выбрал сам. Справляться с боевыми задачами, признается Владимир, ему помогает математический склад ума.

 

Монтировать трубопровод, говорят солдаты, все равно, что собирать детский конструктор. Правда, детали потяжелее будут. Каждый вентиль – 65 килограммов, трубы – по 80 кило. Нести их до места укладки, если условия не позволяют тяжелой техники подъехать ближе, приходится всего двум солдатам.

 

В тяжелой работе на помощь приходит и тяжелая техника. Специальная машина сама стыкует трубы и укладывает на грунт. Одной ее загрузки хватит для того, чтобы проложить до 600 метров коммуникаций.

 

О том, как нижегородские военные тушили пожары, теперь знает каждый новобранец. Именно солдаты отдельного трубопроводного батальона снабжали водой пожарных в четырех регионах. Тогда счет был на часы, трубы тянули даже ночью. Как раз в одну из таких тяжелых ночных смен взвод Николая Кузьмина отрезало огнем,  на пути их работы вспыхнул верховой пожар. Выбираться из горящего леса, вспоминает Николай, приходилось в буквальном смысле на ощупь.

 

Осенью командир трубопроводного взвода был удостоен ордена мужества. Но в интервью он вспоминает, не как получал награду из рук президента, а момент, когда летом по трубам, проложенным через горящий лес, пошла спасительная вода.

 

Командир трубопроводного взвода Николай Кузьмин: «Чувство выполненного долга. Что сделали все слажено, быстро. Но знали, что это всего капля для спасения людей».

 

История войск началась одновременно с историей нижегородской части. И спасительные трубы протягивали еще в Великую Отечественную войну. Кроме дороги жизни, проложенной по льду Ладожского озера в осажденный Ленинград, был еще и трубопровод жизни – подо льдом. По нему в город доставлялось топливо.

 

Источник: государственный Интернет-канал «Вести.Ru», www.vesti.ru

< Предыдущая		Следующая >